| Thông tin dự án bất động sản |
|
|
| Khu đô thị mới Văn Phú |
| 05-Tháng Chín-2008 10:41 |
 |
Công ty CP Đầu tư Xây dựng và Kinh doanh nhà Quảng Ninh - CN Hà Nội
44A, Phố Sơn Tây, Quận Ba Đình, Hà Nội
ĐT: 04-7341321/ 7341322 - Fax: 04-8439748.
E-mail: Qcc_hn@yahoo.com.vn
Website: www.dothivanphu.com |
Khu đô thị mới Văn Phú
Khu đô thị mới Văn Phú nằm tại trung tâm Thành phố Hà Đông. Có vị trí rất thuận lợi đặc biệt là mối liên hệ vùng với Hà Nội thông qua hệ thống hạ tầng giao thông, bao gồm nhiều tuyến đường quan trọng mang ý nghĩa phát triển chiến lược của Thủ đô Hà Nội và tỉnh Hà Tây: đường cao tốc Láng Hòa Lạc, đường Quốc lộ 6, tuyến đường sắt trên cao chạy dọc Quốc lộ 6, đường Vành đai 4 của Hà Nội, đường Lê Trọng Tấn, đường Phúc La – Văn Phú, đường Láng Hạ kéo dài.
Trong đó, Khu đô thị Văn phú trực tiếp được hưởng những giá trị gia tăng từ các dự án phát triển kinh tế xã hội có vị trí liền kề như: Dự án Khu Công viên cây xanh văn hoá TDTT vui chơi giải trí (100ha), Dự án khu trung tâm hành chính mới (44,6ha), Tuyến đường sắt trên cao chạy dọc QL6 (đi qua cửa ngõ vào khu đô thị), đường Phúc La – Văn Phú (đi qua khu đô thị Văn Phú).
Theo định hướng phát triển quy hoạch vùng Thủ đô Hà nội đến năm 2020, đô thị Hà Đông sẽ trở thành một mắt xích quan trọng kết nối chuỗi đô thị vệ tinh: Miếu Môn - Xuân Mai - Hòa Lạc và Khu công nghệ cao Hòa lạc với Thủ đô Hà Nội.
Bản đồ liên hệ quy hoạch vùng
Giải pháp quy hoạch và các khu chức năng
Mặt bằng tổng thể khu đô thị
Khu đô thị mới Văn Phú quy mô 94,1ha được thiết kế với không gian kiến trúc hiện đại, hệ thống cơ sở hạ tầng tiên tiến theo tiêu chuẩn đô thị loại 1.
Trong đó không gian công viên cây xanh, mặt nước, quảng trường được chú trọng, góp phần đưa tiêu chí nghỉ dưỡng trong khu ở lên cao hơn. Tương đồng và phù hợp với cảnh quan Khu trung tâm hành chính mới và Tổ hợp công viên giải trí TDTT lân cận. Hệ thống đường giao thông chiếm tỷ trọng tới 34,4%, thiết kế hợp lý, đấu nối hiệu quả với hạ tầng giao thông khu vực. Đáp ứng tốt nhu cầu đi lại cho các phương tiện giao thông qua khu đô thị, đặc biệt trên tuyến đường Lê Trọng Tấn. Do đó dọc trục đường này được quy hoạch xây dựng các tòa nhà cao tầng, hình thành một lõi trung tâm đô thị, bao gồm: Trung tâm thương mại – Siêu thị, Nhà hàng, Dịch vụ ngân hàng, Văn phòng cho thuê, Căn hộ cao cấp, ... Các công trình này có khoảng lùi xây dựng lớn, kết hợp.
Các chỉ tiêu kinh tế kỹ thuật chủ yếu
Tổng diện tích dự án: 94.1 ha, trong đó:
+ Đất ở: diện tích 38,9 ha chiếm tỷ lệ 41.3%
+ Các công trình hạ tầng xã hội (bao gồm: Trường học, mẫu giáo, Nhà hành chính Khu đô thị, Chợ, Trung tâm Y tế khu vực, Các công trình dịch vụ thương mại...): diện tích 9.7 ha chiếm tỷ lệ 10.3%
+ Đất công viên, cây xanh, sân chơi nội bộ: diện tích 7.2 ha chiếm tỷ lệ 7.7%
+ Đất giao thông, bãi đỗ xe: diện tích 36.2 ha chiếm tỷ lệ 38.4%
+ Đất hạ tầng kỹ thuật: diện tích 2.2 ha chiếm tỷ lệ 2.3%
Các lợi thế của dự án
Phối cảnh tổng thể
Hà Tây là tỉnh có nhiều ưu thế nhất trong số các tỉnh lân cận Thủ đô Hà Nội, có tiềm năng lớn về vị trí địa lý, tài nguyên cảnh quan thiên nhiên, tài nguyên đất đai và con người. Hà Tây có ranh giới địa lý tiếp giáp với các tỉnh: Hà Nội, Vĩnh Phúc, Phú Thọ, Hưng Yên, Hòa Bình và Hà Nam. Tập trung một hệ thống đầu mối đường giao thông trọng yếu và thuận lợi như: QL1, QL6, đường cao tốc Láng – Hòa Lạc, đường Hồ Chí Minh, đường Vành đai 4 Thủ đô Hà Nội, đường Lê Trọng Tấn, đường Phúc La - Văn Phú, Trục đường phát triển kinh tế Láng Hạ kéo dài và các đường liên tỉnh khác. Là cơ sở và động lực thúc đẩy các ngành kinh tế trong khu vực phát triển. Dân số trung bình 2,5 triệu dân, Hà Tây là tỉnh đứng thứ 5 trên toàn quốc về dân số. Là địa bàn có nhiều các Khu công nghiệp, nhà máy lớn từ Hà nội di chuyển vào đầu tư lâu dài, mở rộng quy mô đầu tư và loại hình sản phẩm.
Trong bối cảnh tình hình đô thị hoá của Thủ đô Hà Nội đang diễn ra với tốc độ cao và trên diện rộng, với quy mô dân số hơn 3,05 triệu dân. Dự báo đến năm 2010 Hà Nội sẽ có tỷ lệ đô thị hóa khoảng 60-65%, đến năm 2020 sẽ có tỷ lệ đô thị hóa khoảng 80% tương ứng với dân số khoảng 3,5-4,5 triệu dân. GDP chiếm khoảng 7,3% của cả nước, tốc độ tăng trưởng trung bình đạt 12% năm. Tăng trưởng kinh tế cao gắn liền với tốc độ đô thị hóa và dân số tăng nhanh, làm cho quỹ đất phát triển đô thị ngày càng thiếu. Theo đó giá đất có xu hướng tăng dần theo thời gian. Hiện nay giá đất tại Hà Nội được các chuyên gia nhận định là cao hơn cả một số nước phát triển trong khu vực.
Do đó khuynh hướng mở rộng quỹ đất phát triển thành phố Hà Nội, cùng với việc hình thành những khu đô thị mới ở các tỉnh liền kề nhằm đón đầu sự bùng nổ về nhu cầu nhà ở của thủ đô trong tương lai là điều tất yếu. Hà Tây với vị trí rất thuận lợi, nằm trong hướng phát triển mở rộng của Thủ đô Hà Nội, đã là sự lựa chọn hợp lý cho quan điểm này.
Mặt khác, theo quy định khung giá đất của Hà Tây cơ bản thấp hơn Thành phố Hà nội, làm cho tổng chi phí đền bù giải phóng mặt bằng và tiền sử dụng đất thấp hơn. Hiển nhiên sẽ cấu thành giá bán nhà đất cạnh tranh hơn. Mức tăng trưởng đô thị hóa giữa khu vực ven Hà Nội và các đô thị lân cận có xu hướng tiệm cận nhau, đã làm mờ nhạt đi tầm ảnh hưởng của địa giới hành chính giữa các khu vực này trong lĩnh vực phát triển đô thị, càng làm cho các bất động sản nằm gần khu vực giáp ranh Hà Nội tiềm ẩn những giá trị gia tăng trong tương lai.
Với tiềm năng về vị trí, diện tích đất đai, thị trường sức lao động nêu trên cùng xu thế hội nhập của Việt Nam vào tổ chức thương mại thế giới WTO trong thời gian gần đây, Hà Tây đang đứng trước những cơ hội to lớn về phát triển kinh tế, trong đó đầu tư trực tiếp từ nước ngoài chiếm một tỷ trọng đáng kể. Thực tế cho thấy trong vài năm vừa qua Hà Tây liên tục là địa điểm lựa chọn của nhiều nhà đầu tư trong và ngoài nước đến tìm kiếm cơ hội ở những lĩnh vực khác nhau.
Thành phố Hà Đông là thủ phủ của Tỉnh Hà Tây, trung tâm thị xã chỉ cách địa giới hành chính của Hà Nội khoảng 4km theo đường QL6. nằm trong đường Vành đai 4 của thủ đô Hà Nội. Là giao điểm của nhiều dự án giao thông quan trọng mang tầm chiến lược: đường cao tốc Láng Hòa Lạc, đường QL6, Tuyến đường sắt trên cao chạy theo QL6 từ Hà Nội vào Hà Đông, Đường Vành đai 4 của Hà Nội đấu nối với đường cao tốc Láng Hòa Lạc qua địa phận thị xã Hà Đông nối sang cửa ngõ phía nam Hà Nội, Tuyến đường Lê Trọng Tấn xuất phát từ đường Láng - Hoà lạc qua khu đô thị Văn Phú, bao quanh khu vực phía nam Công viên vui chơi giải trí - TDTT và nối với tỉnh lộ 70 hướng ra cửa ngõ phía nam Hà Nội. Tuyến đường Láng Hạ kéo dài chạy song song với QL6 kết nối với đường Lê Trọng Tấn. Trong định hướng phát triển quy hoạch vùng Thủ đô Hà Nội, Thành phố Hà Đông sẽ trở thành một mắt xích có ý nghĩa quan trọng nối liền chuỗi đô thị vệ tinh: Miếu Môn - Xuân Mai - Hòa Lạc, Khu công nghệ cao Hòa Lạc với cửa ngõ phía Tây của Thủ đô.
Khu đô thị mới Văn Phú nằm giữa trung tâm Thành phố Hà Đông, có điều kiện thuận lợi về nhiều mặt đặc biệt là lợi thế vị trí, cơ sở hạ tầng cùng các giá trị gia tăng khác, do sự hội tụ của những dự án đầu tư phát triển kinh tế xã hội của thủ đô Hà nội và tỉnh Hà Tây mang lại.
Dự án khu đô thị mới Văn phú có tổng diện tích 94,1 ha được thiết kế với không gian kiến trúc hiện đại, có hệ thống cơ sở hạ tầng kỹ thuật tiên tiến theo tiêu chuẩn đô thị loại 1. Với 1,2 km chiều dài của khu đô thị tiệm cận với trục đường đôi Quang Trung, là trục đường trung tâm từ Thành phố Hà Đông nối với tuyến đường Nguyễn Trãi ra thành phố Hà Nội. Dọc tuyến đường QL6 này đang xem xét phê duyệt dự án tuyến đường sắt trên cao (được thiết kế nằm trên giải phân cách) do Cục đường sắt Việt Nam làm chủ đầu tư. Nguồn vốn do chính phủ Trung Quốc cam kết đầu tư theo phương thức BT với tổng mức khoảng 300 triệu USD. Hành trình từ Ga Hà Nội - Cát Linh - Bến xe Hà Đông mới, gần đường Vành đai 4 ( giai đoạn 2 sẽ kéo dài tuyến lên Xuân Mai - Hòa Bình ). Mặt cắt đường được thiết kế 2 làn có thể chạy hai tàu song song, toàn tuyến có 14 bến đón trả khách (qua khu vực đô thị Văn Phú có từ 1 đến 2 bến đỗ) với công xuất khai thác tối đa 28.500 lượt khách/ giờ/ hướng, tốc độ di chuyển 40 đến 80 km/h, tần suất từ 2 đến 6 phút/chuyến, trong toa khách được lắp máy điều hoà nhiệt độ. Bán và kiểm soát vé tự động bằng thẻ từ. Hệ thống sử dụng kỹ thuật chuyển động xoay chiều VVVF. Dự án này vận hành sẽ xóa nhòa khoảng cách gần 10 km giữa nội đô Hà Nội với Thành phố Hà Đông, lúc đó người dân sống ở Khu đô thị mới Văn phú và khu vực lân cận khi có nhu cầu đi lại giữa Hà Nội và Hà Đông chỉ mất chưa tới 10 phút. Với thời gian hoạt động liên tục 18h/ngày bắt đầu từ 5h sáng đến 23h đêm, dự án này sẽ nâng năng lực giao thông của tuyến đường Hà Nội - Hà Đông lên một tầm cao mới, đánh dấu sự hình thành một loại hình giao thông công cộng hiện đại trong đô thị lần đầu tiên được triển khai ở Việt Nam.
* Tiếp giáp Khu đô thị Văn Phú về phía Đông Bắc là dự án Khu Trung tâm hành chính mới của Thành phố Hà Đông. Dự án có diện tích 44,6 ha là nơi làm việc của 27 cơ quan các Sở Ban Ngành của tỉnh và địa phương, cùng một số cơ quan trung ương đóng trên địa bàn. Là dự án trọng điểm nên được ưu tiên đầu tư tập trung với quyết tâm đạt tiến độ đề ra và chất lượng cao nhất. Ngày 11/12/2005 chủ đầu tư đã chính thức tổ chức lễ khởi công xây dựng.
* Tiếp giáp dọc chiều dài ranh giới khu đô thị Văn Phú về phía Đông là dự án Khu Công viên cây xanh văn hóa TDTT vui chơi giải trí của Hà Đông, có quy mô khoảng 100 ha. Sẽ trở thành một tổ hợp công viên thể dục thể thao giải trí hiện đại đáp ứng nhu cầu về vui chơi giải trí TDTT của người dân nơi đây. Với tính chất và quy mô khá lớn, dự án này sẽ góp phần quan trọng trong việc cải thiện điều kiện vi khí hậu của toàn khu vực. Trực tiếp mang lại cho cộng đồng dân cư sống trong đô thị lân cận những giá trị vô giá về cảnh quan môi trường và nghỉ dưỡng, cải thiện sức khỏe - vấn đề mà ngày nay đã trở thành tiêu chí quan trọng cho các khu đô thị cao cấp. Với chủ trương của tỉnh là mời các nhà đầu tư nước ngoài có kinh nghiệm và khả năng vào đầu tư đồng bộ, hiện nay dự án đang được tập đoàn BooYoung Hàn Quốc nghiên cứu hướng đầu tư.
* Dự án đường Phúc La – Văn Phú (Lê Trọng Tấn kéo dài) do Tổng công ty xây dựng và phát triển hạ tầng LICOGI đầu tư xây dựng. Có lộ giới rộng 42m đấu nối với đường Lê Trọng Tấn (nối đường cao tốc Láng - Hòa Lạc với QL6) tại QL6 chạy qua trung tâm khu đô thị mới Văn Phú, bao quanh ranh giới phía Nam khu Công viên Văn hóa TDTT, đấu nối với đường 70 hướng ra cửa ngõ phía nam Hà Nội. Đây là một dự án giao thông quan trọng của tỉnh Hà Tây nhằm hình thành một hành lang phát triển kinh tế, kết nối trung tâm thị xã Hà Đông với trục đường Láng - Hòa Lạc và đường Láng Hạ kéo dài. Tạo điều kiện cho Thành phố Hà Đông khai thác phát triển kinh tế. Đường Phúc La – Văn Phú đi qua đô thị Văn Phú với chiều dài 1,5km sẽ hình thành một quỹ đất có giá trị hai bên đường dọc khu vực trung tâm, rất thuận lợi cho việc phát triển các loại hình Dịch vụ thương mại, Tài chính ngân hàng, Văn phòng đại diện, ... Tuyến đường này khởi công ngày 10/12/2005 dự kiến năm 2008 sẽ hoàn thành đưa vào sử dụng.
* Ngoài ra, tại Khu đô thị mới Văn Phú còn được hưởng một hệ thống hạ tầng kỹ thuật: Cấp điện, Cấp nước đảm bảo và lâu dài. Hệ thống cấp nước sạch do nhà máy nước Hà Đông, công suất thiết kế 16.000 m3/ ngày đêm và Nhà máy nước La Khê công suất 20.000 m3/ ngày đêm cung cấp. Nguồn điện cấp cho khu đô thị Văn Phú được đấu nối từ trạm 110KV Ba La và trạm 110KV Văn Quán và cũng là nguồn cấp cho Thủ đô Hà Nội và toàn khu vực Thành phố Hà Đông.
|
|
| |
|
Tra phong thủy |
Mẫu hợp đồng |
Quy hoạch |
Thủ tục nhà đất |
Vay ngân hàng |
Tư vấn kiến trúc |
Luật sư hỗ trợ |
|
|
|
|
|
|
|
|